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DJI Avata 2飞行小插曲：那些让飞手头大的瞬间

周末带Avata 2去郊外航拍，刚起飞就遇到怪事——飞机突然轻微震动，图传画面开始卡成马赛克。悬停在半空检查，发现镜头盖还好好盖着，摇杆也没跑偏，难道是GPS信号被附近高压线干扰了？赶紧切换到视觉模式，飞机果然稳定多了，但速度总感觉慢半拍，像是被无形的手拽着。

好不容易拍到满意的素材，返航时更麻烦了。飞机刚升到50米就突然倾斜，警报声刺啦响。我慌忙推油门前杆，却看到高度还在掉！低头一看，原来左手摇杆不知什么时候被草籽卡了一下，现在卡在回位途中。手忙脚乱中误触了急停键，飞机"啪嗒"一下摔在草地上，桨叶断了一根。

回家拆开检查，发现电池接口有层白色粉末，应该是最近暴雨天没及时擦干机身，水汽渗进去氧化了。最要命的是云台电机，镜头歪着没法正拍，原来是上次穿越树林时被树枝剐蹭过，云台阻尼变松了。看着摔坏的桨叶和歪掉的镜头，心疼之余也明白，Avata 2虽然耐造，但真得像养宠物一样细心：起飞前吹掉桨叶灰尘，降落避开草籽，飞行完必须彻底清洁机身。

这次小故障倒让我学会了更多操作技巧——视觉模式在高楼间比GPS靠谱，紧急情况下急停键和返航键要区分使用。现在每次飞前都会检查桨叶和云台螺丝，就像检查手机电量一样仔细。毕竟这台小飞机虽然"皮实"，但真要让它一直陪我翱翔，还得对它好点才行。下次再去飞，得带个备用桨叶和密封袋，万一再出意外，至少能体面返航。

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