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DJI Avata 2飞行中突然“罢工”？这些小问题你遇过吗

Avata 2飞起来贼带感，但有时候也会闹点小脾气。上周飞的时候突然断电，电池明明还有电，机身却像被按了暂停键。我赶紧切回地面站，发现是电池接触点积了灰——机身翻转时电机震动把灰尘甩到了电池仓，导致供电不稳。清理后重启就好了，原来大疆设计师藏了“灰尘警报”，下次起飞前记得检查电池仓！

还有次飞行中突然“失联”，手机屏幕上飞机变成了“迷路的小方块”。一开始以为信号干扰，换了个开阔地飞还是不行。低头一看，螺旋桨护圈松了个小卡扣，高速旋转时护圈轻微晃动，触发了机身内置的“防碰撞”机制，自动切断了图传。重新卡紧卡扣，一切恢复正常。看来Avata 2的“警觉性”太高，连护圈卡扣都不能马虎！

最尴尬的是刚起飞就“炸机”，不是撞树也不是失灵，而是电机突然“抽风”。悬停时一个电机转速忽快忽慢，飞机歪着往一边栽。落地后拆开电机检查，发现是桨叶边缘被树枝划了道小口子，高速旋转时动平衡被破坏。虽然小口子不明显，但大疆电机对震动太敏感了——换个新桨叶后，Avata 2又变回“听话的小玩具”。

其实这些小问题都藏着大疆的小心思：电池接触点的防灰设计、护圈卡扣的安全机制、电机对细节的敏感……下次遇到“小罢工”别慌，先检查电池、桨叶和机身卡扣，说不定问题就在这些“不起眼的地方”。毕竟Avata 2这么聪明，故障其实都是在提醒你“该给它做体检啦”！

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