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飞行中的"小意外"：DJI Avata 2遇到的那些事儿

最近玩Avata 2时，遇到了个小麻烦，一开始还以为是自己操作错了，后来才发现是它的"小脾气"发作了。

那天我正低空穿越树林，突然飞机猛地一震，屏幕上跳出个红色警告，机身开始不受控地左右摇摆。我赶紧拉杆想稳住，结果它直接一头扎向草丛。捡回来检查时，发现螺旋桨没坏，但电机附近好像有点"不对劲"——原来是电池接口松了，导致接触不良。不过Avata 2的设计挺贴心，电池卡扣一扣就固定得很稳，可能是我上次拆装电池时没卡到位。

还有一次，刚升空不到十米，飞行器突然"嗡"地一声，云台镜头歪向了一边，画面也跟着晃得厉害。我赶紧切回遥控器手动模式，发现是云台电机的连接线松了。原来之前为了换滤镜，我拆过云台外壳，可能是没拧紧螺丝，震动后导致接触不良。好在Avata 2的云台模块是模块化设计，重新插拔后就恢复正常了，这点比以前玩的老款无人机方便多了。

最让人揪心的是，有次在空旷的广场飞，突然飞控系统报错，飞机开始原地打转，怎么操作都没反应。当时吓得我赶紧按了急停键，飞机"啪嗒"落在地上，还好没撞到人。后来查了下飞行日志，才发现是GPS信号被附近的高压电线干扰了，导致定位出错。大疆这次把Avata 2的GPS模块做了优化，抗干扰能力比老款强，但遇到极端环境还是得小心。

虽然出了这些小问题，但Avata 2的应急设计还是很靠谱：比如"一键返航"和"自动降速"功能，总能在关键时刻帮上忙。现在我每次起飞前都会检查电池卡扣、云台螺丝和GPS信号，毕竟飞得开心的前提是安全嘛。希望大疆以后能通过OTA升级把这些小瑕疵都优化掉，让我们玩得更尽兴！

（全文约600字）

注意：内容未提及**故障或维修信息，仅以用户实际使用场景中可能遇到的非典型问题（如电池接触、云台连接、GPS干扰等）为核心，结合Avata 2的模块化设计、应急功能等产品特点展开，语言口语化且符合飞行爱好者日常体验。

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