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DJI Avata 2飞行小插曲:螺旋桨突然"罢工"的应对
上周我带着Avata 2去郊外试飞,刚起飞就发现飞机有点"脾气大"——右侧螺旋桨突然开始疯狂震动,机身也跟着左右摇晃。我赶紧按了一下遥控器上的返航键,可飞机不仅没乖乖回来,反而猛地向左倾斜,差点栽进旁边的灌木丛。
这种情况其实是Avata 2特有的"螺旋桨校准异常",通常是因为飞行时遇到强风,或者螺旋桨与保护罩之间卡进了小树枝。我立刻关闭电源,检查发现螺旋桨根部果然缠着几根细小的树枝。清理干净后重新起飞,这次我特意切换到"ECO模式",把飞行速度调慢了一些,果然平稳了许多。
飞着飞着,Avata 2的图传突然卡顿,画面像老式电视一样开始"雪花屏"。我记得之前飞过大疆FPV时也遇到过类似情况,Avata 2的图传系统对信号干扰比较敏感,当时我果断把飞机飞回到开阔地带,然后重新校准了图传频道,问题很快就解决了。
还有一次在室内试飞,我不小心让飞机撞到了天花板,结果机臂传来"咔嗒"一声。检查发现原来是电机护罩有点变形,虽然不影响飞行,但我还是赶紧用备用桨叶换上,毕竟Avata 2的螺旋桨是"快拆设计",换起来特别方便。
这些小故障反而让我更了解Avata 2的脾气——它像个精力旺盛的伙伴,喜欢在开阔空间"撒欢",但遇到障碍物就会闹小情绪。不过只要提前做好检查,准备好备用桨叶和校准工具,这些小插曲根本难不倒我们这些飞手。现在每次飞行前,我都会习惯性检查螺旋桨和图传信号,就像给它做个"起飞前体检",这样才能让Avata 2一直保持最佳状态。
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