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大疆DJI Avata 2飞行中突然“罢工”？别慌，常见故障这样排查

最近收到不少飞友反馈，用大疆Avata 2飞着飞着突然出问题：有的直接“黑屏炸机”，有的图传卡顿像“看马赛克”，还有的油门一推就猛抬头……其实这些故障大多能通过简单检查解决，今天就给大家讲讲怎么“随机应变”排雷！

一、开机就黑屏，电机不转？先看“电量信号灯”
Avata 2的电池是“隐藏式”设计，安装时要确保电池舱卡扣完全扣紧，不然就像“没插稳电源”，一开机就黑屏。飞前记得把电池拿出来再塞回去，确认金属触点没有灰尘或氧化——要是触点黑乎乎的，用干布擦一擦再装，基本能解决。

二、飞行中突然“失联”，图传变“雪花”
遇到图传卡顿，先检查手机连接是否稳定。有时候无人机和手机之间隔了太多金属、玻璃，信号会被“屏蔽”，可以试试把手机举高一点，或者让无人机飞到视野开阔的地方。另外，Avata 2的“FPV眼镜”如果用得久了，镜片起雾也会影响图传，起飞前擦干净镜片就好。

三、油门推大就猛抬头，飞不直？校准“摇杆和指南针”
这种情况十有八九是“失控模式”误触发了。大疆Avata 2有个小机关：当飞机倾斜超过一定角度（比如侧翻），系统会自动切换到“姿态锁定”，导致方向混乱。遇到这种情况，别慌！先把油门拉回“中立位”，然后长按“返航键”3秒，等飞机“冷静”下来再重新起飞。如果每次起飞都这样，记得用DJI Assistant 2校准一下指南针，在空旷的地方绕圈走8字，完成后再飞。

四、螺旋桨突然“停转”，电机异响？检查“桨叶安装”和“电机散热”
Avata 2的螺旋桨是快拆设计，飞前一定要确认桨叶有没有装反！左右桨叶长得不一样，装反了会导致飞机剧烈震动，甚至“飞车”。另外，电机长时间高负荷飞行后，散热网可能会被灰尘堵死，摸一摸电机发烫的话，先降下来等5分钟再飞。如果桨叶有裂纹，哪怕是小缝也要立刻换掉，不然高速旋转时容易“崩桨”，后果很严重！

五、紧急情况：无人机“硬着陆”，数据丢失？
如果飞行中遇到紧急情况，别硬拉油门，让飞机自然下落。Avata 2的机身虽然结实，但起落架比较细，落地时要尽量“正对着地面”，避免侧翻。落地后第一时间检查桨叶、电池和云台，尤其是云台如果磕到，可能会影响画面角度，这时候别着急调参数，先拍个视频记录下故障点，联系**售后前，记得备份好飞行日志（APP里有记录功能），方便工程师快速定位问题。

总的来说，Avata 2作为“沉浸式FPV穿越机”，飞行时偶尔出点小状况很正常。遇到问题先别急着重启，仔细检查电池、桨叶、连接和校准这几个“老地方”，基本能搞定90%的小故障。毕竟飞无人机最重要的是“安全”，提前做好检查，才能玩得更尽兴~

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